Các bài kiểm tra và hiệu chuẩn hệ thống radar

Trong hệ thống radar, bộ phát là nguồn phát ra bức xạ điện từ, nó tạo ra tín hiệu cao tần đưa tới anten, từ đó anten phát tín hiệu này ra ngoài khí quyển. Dưới đây là một vài thông số của bộ phát mà ta có thể đo đạc và kiểm tra :

• Độ ổn định và công suất của bộ phát
• Độ rộng xung , tần số lặp xung, hệ số công suất
• Tần số phát
• Băng thông sử dụng
• Hệ số sóng đứng

Mặt trước một bộ phát


 

Minh họa một bài đo bộ phát

2. Các bài đo kiểm bộ thu: 

Bộ thu được thiết kế chuyên biệt để phát hiện và khuếch đại các tín hiệu rất yếu thu được từ anten. Bộ thu của radar phải có chất lượng rất tốt bởi vì các tín hiệu thu được thường rất yếu. Hầu hết các radar thời tiết đều có bộ thu thuộc loại bộ thu siêu ngoại sai (siêu phách), trong trường hợp này, tín hiệu tham chiếu ở một vài tần số sẽ sai khác đi so với tần số phát. Dưới đây là một vài thông số liên quan đến độ nhạy và hiệu năng của bộ thu mà ta có thể đo đạc và kiểm tra :

• Đầu ra của bộ tạo dao động
• Độ khuếch đại của bộ thu
• Độ nhạy thu và dải động
• Trung tần ra và bộ kích cao tần
• Cường độ và tốc độ của tín hiệu phản xạ
• Điều khiển trigger

Sơ đồ khối tổng quan hệ thống và một số điểm đo kiểm quan trọng

3. Các bài đo kiểm anten:

Bộ phận anten của một hệ thống radar là một thiết bị kết nối giữa ống dẫn sóng của bộ phát và quá trình truyền sóng trong không gian tự do. Dưới đây là một vài phép đo kiểm anten mà ta có thể thực hiện trong quá trình bảo trì một hệ thống radar :

• Kiểm tra cơ khí
• Kiểm tra vận tốc và vị trí

* Kiểm tra cơ khí

Công tác kiểm tra cơ khí bao gồm các hoạt động như : kiểm tra định kỳ một toàn bộ hệ thống anten (theo định kỳ hàng tháng, 3 tháng, 6 tháng, hàng năm hoặc định kỳ 5 năm), kiểm tra từng bộ phận như các vành trượt, các hộp truyền động, các đèn báo … để đảm bảo không có bất kỳ một biến dạng hay một bộ phận nào hoạt động sai chức năng. Đồng thời thực hiện công tác vệ sinh, tra dầu mỡ, .. để đảm bảo hệ thống hoạt động trơn tru, giảm thiểu tối đa các nguy cơ gây ra lỗi như ma sát, ăn mòn … ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của cả hệ thống.

* Kiểm tra vận tốc và vị trí

Nếu anten bị lệch đi một vài độ sau một thời gian hoạt động, ta có thể thực hiện điều chỉnh lại anten về vị trí chính xác bằng phương pháp thủ công. Nhân viên bảo trì sẽ nhập một giá trị góc thích hợp vào bộ thu thập dữ liệu radar (RDA) và anten sẽ quay theo góc định trước đó. Sau đó, so sánh giá trị góc đo được trên thang chia độ với giá trị góc định trước. Nếu sự sai lệch vượt quá phạm vi cho phép, nhân viên bảo trì sẽ điều chỉnh lại thang chia độ và lặp lại quá trình trên cho đến khi không còn sai lệch hoặc sai lệch nằm trong phạm vi cho phép. Đồng thời có thể kiểm tra vận tốc của anten bằng một đồng hồ bấm giờ tại một vài vị trí tham chiếu định trước của anten.